发布时间：2024/1/16 17:48:33
近日，江苏南京至安徽马鞍山城际铁路（马鞍山段）的重点工程，姑溪河特大桥在经过重重困难和深入研究后，终于迎来了重大进展，正式实现了合龙。这条铁路将为马鞍山市乃至整个宁马双城经济圈带来重要影响。
姑溪河特大桥横跨整整400米，主干线条形设计为气质非凡的100+200+100形式。这座独具匠心的预应力混凝土连续箱梁桥，使用了挂篮悬臂浇筑法。它的合龙让宁马城际铁路的建设进度取得了突破性进展。
这座大桥的地理位置特殊，离已经运营的地铁有着紧密联系，且需要跨越婉蜒流淌的!姑溪河航道。然而，如此高难度和高风险的工程条件并没有阻挡我们建设者的决心与毅力。面对造型复杂、体积庞大的众多异型结构，他们投入大量精力进行精确掌握，最终成功完成了这一壮举。
深入了解工程背景可以发现，宁马城际铁路的建造方——马鞍山楚江城际公司主要负责,宁马城际（马鞍山段）总包部承揽项目，而中铁八局则担任着重要角色，全面负责组织施工。值得一提的是，施工过程中，项目部对各个关键工序进行深度研讨，针对大跨度连续钢构悬浇施工工艺展开了更为严谨的组织与评估。
宁马城际铁路的建成，既能提高当地居民交通出行的便利性，也将进一步促进宁马双城交通结构的完善。这对马鞍山市乃至整个宁马双城经济圈都具有深远意义。
如今，宁马城际铁路正在快速推进中，有序地带领沿线地区产业升级转型，推动高端人才、技术资源的汇聚。他们的目标是为马鞍山奠定安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”全新发展定位，为增强当地及周边地区的经济活力注入强劲动力。
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